Ford Orion III (GAL) 1.6 i 16V (105 лс) — седан, выпускавшийся с 1990 по 1992 год. Оснащался бензиновым двигателем мощностью 105 л.с.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Orion |
| Поколение | Orion III (GAL) |
| Модификация | 1.6 i 16V (105 лс) |
| Годы выпуска | 1990 - 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 105 лс |
| Модель/Код двигателя | LJF |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество масла в двигателе | 3.5 л (3.7 US qt / 3.08 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть |
Привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет несколько типичных зон коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в месте стыка с порогами, а также на нижней кромке дверей и в районе замков багажника. Часто гниют передние лонжероны в районе крепления подрамника, и если вовремя не обработать скрытые полости, коррозия может перекинуться на пороги изнутри. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с солью, нередко можно увидеть вздутия краски на капоте и крыше возле уплотнителей лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в холодное время года. Ткань сидений, если за ней не ухаживали, протирается на боковинах подушки и спинки, а поролон теряет упругость, из-за чего появляются «ямы». Руль и рукоятка КПП облезают, а накладки на дверях могут отклеиваться. Электрика страдает от окисления контактов: часто отказывают стеклоподъемники, перестает работать подсветка приборов, а блок управления двигателем может выдавать ошибки из-за плохого контакта в разъемах. Также нередки случаи, когда перегорает моторчик печки или закисает трапеция дворников.