Ford Orion III (GAL) 1.4 (71 лс) — седан, выпускавшийся с 1990 по 1993 год. Оснащался бензиновым двигателем мощностью 71 л.с. и передним приводом.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Orion |
| Поколение | Orion III (GAL) |
| Модификация | 1.4 (71 лс) |
| Годы выпуска | 1990 - 1993 |
| Тип кузова | Седан |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 71 л.с. |
| Модель/Код двигателя | F6F, F6G |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла в двигателе | 3.5 л (3.7 US qt / 3.08 UK qt) |
Габариты и масса
Данные о габаритах и массе отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет несколько типичных зон коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в месте их стыка с порогами. Также часто гниют нижние кромки дверей, передние крылья в районе подфарников и задняя кромка капота. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, стоит осмотреть пороги изнутри — они могут прогнить насквозь, скрываясь под пластиковыми накладками. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и пол багажника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, как правило, протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, теряя упругость. Часто ломаются фиксаторы подлокотников и механизмы регулировки спинок. Пластик дверных карт становится хрупким, а ручки открывания дверей изнутри могут треснуть при сильном морозе.
Электрика в возрасте дает о себе знать сбоями в работе центрального замка — часто не срабатывают приводы задних дверей. Плавающие обороты на холостом ходу и нестабильный пуск двигателя обычно связаны с окислением контактов в блоке управления или под капотом. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, а контакты в моторчике печки подгорают, вызывая отказ вентилятора на некоторых скоростях.