Для Ford Orion II (AFF) 1.7 D (60 лс) 1989-1990 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Тип
175/70 R13 Стандартный
185/60 R14 Опциональный

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD
13 дюймов 5.5J 38-42 мм 4x108
14 дюймов 6J 38-42 мм 4x108

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 4x108 мм
  • Количество отверстий: 4
  • Диаметр расположения отверстий: 108 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 63.4 мм
  • Крепеж: Болты M12x1.5

Рекомендации

  • Используйте шины с индексом нагрузки не менее 82 и индексом скорости не ниже T (190 км/ч).
  • Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар.
  • Для зимнего сезона рекомендуются шины размером 175/70 R13 или 185/60 R14 с маркировкой M+S.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 20-30 тысяч километров, а то и чаще, если стоят неоригинальные детали. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 100-120 тысячам пробега они уже требуют замены: появляется глухой стук при торможении и наезде на лежачие полицейские, а также уходит в сторону руль при разгоне. Задние сайлентблоки часто изнашиваются неравномерно из-за коррозии кузова в местах их крепления — это дает о себе знать скрипом при раскачке и плаванием задней оси в колее.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Передние начинают гудеть уже после 60-80 тысяч километров, причем гул нарастает плавно, сначала на скорости 60-80 км/ч, а затем и на более низких. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Задние подшипники живут дольше, но их часто приходится менять вместе со ступицей в сборе из-за того, что корпус прикипает к оси. Характерный признак износа — гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100 тысячам они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои с глухим ударом.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч