Для Ford Orion II (AFF) 1.4 CAT (73 лс) седан 1987-1990 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R13 |
| Размер дисков | 5.5J x 13 |
| PCD (разболтовка) | 4x108 |
| Диаметр ступицы | 63.4 мм |
| Крепеж | Болты M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемое)
- Момент затяжки колесных болтов: 85 Нм
- Размер шин для запасного колеса: 155/80 R13 (компактное запасное)
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен уже на мелких неровностях и в поворотах, причем менять их приходится каждые 20–30 тысяч километров, а то и чаще, если стоят неоригинальные детали. Сайлентблоки передних рычагов тоже не отличаются долговечностью: после 50–60 тысяч пробега появляется глухой стук при проезде лежачих полицейских и ям, а на скорости машина начинает «плавать» в колее, требуя постоянной подруливания. Если вовремя не заменить втулки, износ ускоряется, и вскоре начинают греметь уже сами рычаги в сборе.
Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с легкого завывания на скорости 40–50 км/ч, а затем переходит в постоянный гул, который слышен даже в салоне. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. В среднем ступичные живут 60–80 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях реагентов ресурс падает до 40–50 тысяч.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |