Двигатель Ford Orion II (AFF) 1.4 (72 лс)

Двигатель 1.4 (72 лс) устанавливался на Ford Orion II (AFF) с 1986 по 1990 год. Это бензиновый безнаддувный двигатель, обеспечивающий мощность 72 лошадиные силы.

Характеристики двигателя

Динамика

Данные по динамике (разгон до 100 км/ч и максимальная скорость) для данной модификации отсутствуют.

Расход топлива

Данные по расходу топлива для данной модификации отсутствуют.

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150-200 тысяч километров у этих моторов начинается классический «масложор». Сначала расход составляет 300-500 граммов на тысячу километров, но со временем может доходить до литра и более. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. Характерный признак: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых оборотах. Если вовремя не следить за уровнем, масляное голодание быстро убивает вкладыши коленвала, что проявляется глухим стуком на холодную.

Плавающие обороты на холостом ходу — частая жалоба владельцев. Обычно это связано с загрязнением дроссельной заслонки и отказом регулятора холостого хода. Двигатель может глохнуть при сбросе газа или, наоборот, «задирать» обороты до 1500-2000. Лечится чисткой, но на старых машинах часто требуется замена датчика положения дроссельной заслонки. Также нередко подтекает прокладка поддона и сальник коленвала со стороны коробки передач — масляные подтеки на стыке двигателя и КПП видны невооруженным глазом.

Из навесного оборудования первым сдается генератор. Подшипники начинают выть, особенно на холодную, а затем щетки изнашиваются — пропадает зарядка, загорается лампа аккумулятора на приборной панели. Помпа системы охлаждения тоже не отличается долговечностью: сначала слышен легкий свист или шум подшипника, затем появляется течь антифриза через контрольное отверстие. Если пропустить этот момент, ремень ГРМ может слететь или перескочить, что для этих моторов чревато встречей клапанов с поршнями.