Ford Orion II (AFF) 1.3 (60 лс) — седан, выпускавшийся с 1986 по 1990 год. Оснащался бензиновым двигателем мощностью 60 лошадиных сил.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Orion |
| Поколение | Orion II (AFF) |
| Модификация | 1.3 (60 лс) |
| Годы выпуска | 1986 - 1990 |
| Тип кузова | Седан |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
| Мощность | 60 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Габариты и масса
Информация о габаритах и массе отсутствует в предоставленных данных.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет свои уязвимые места. Чаще всего коррозия начинается с задних арок, особенно в месте стыка с порогами, и с нижней части передних крыльев. Также стоит обратить внимание на зону вокруг замка багажника и на кромки капота — там ржавчина появляется из-за скапливающейся влаги. Пороги гниют изнутри, особенно если дренажные отверстия забиты грязью. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и пол в районе ног водителя и переднего пассажира.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластиковых панелей, особенно торпедо и центральной консоли. Обивка сидений, как правило, протирается на боковинах, а поролон теряет упругость, из-за чего водительское кресло проседает. Пластик дверных карт становится хрупким, часто ломаются защелки и ручки стеклоподъемников. Ковролин на полу может быть влажным из-за протечек уплотнителей дверей или забитых дренажей вентиляции.
Электрика — слабое место из-за возраста проводки. Часто окисляются контакты в колодках под капотом, особенно у генератора и датчиков. Типичная проблема — отказ работы вентилятора охлаждения из-за подгоревшего разъема или реле. Также нередко перестают работать указатели поворотов или дворники из-за износа контактных групп в подрулевых переключателях. Приборная панель может «глючить»: плавают показания уровня топлива или температуры, тускнеет подсветка.