Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Ford Orion I (AFD) с двигателем 1.3 (69 лс) бензин, выпускавшегося с 1983 по 1986 год.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Допуск | Ford WSS-M2C913-A / API SG |
| Вязкость | 10W-40 (рекомендуемая) |
Заправочные объемы
| Система | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 42 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.5 л |
| Гидроусилитель руля | 0.8 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Ford WSS-M2C913-A или API SG (или выше).
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силикатов (зеленый).
- Трансмиссионное масло: SAE 80W-90 GL-4.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Масляный фильтр: замена при каждой замене масла.
- Интервал замены масла: каждые 10 000 км или 12 месяцев.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.3 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла — сначала до 0,5 литра на тысячу километров, затем и больше. Не стоит дожидаться появления масляного жора, лучше менять масло чаще, чем капиталить мотор.
На машинах этого возраста особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сначала сладковатым запахом в салоне, а затем и лужицей под торпедой. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что ведет к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. Первый симптом — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется скрип или вибрация, которую часто путают с износом колодок.