Ford Kuga III (facelift 2024) в комплектации Titanium с гибридным двигателем 2.5 л (183 лс), полным приводом и вариатором CVT. Автомобиль выпускается с января 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | FHEV (полный гибрид) |
| Привод | Полный привод (AWD) |
| Коробка передач | Автоматическая CVT |
| Начало выпуска | Январь 2024 г |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | BGDA |
| Объем двигателя | 2488 см³ (2.5 л) |
| Мощность системы | 183 лс @ 5500 об./мин |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VCT |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Расход топлива и выбросы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (комбинированный, WLTP) | 5.7-6.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 130-146 г/км |
| Топливо | Бензин |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 7.9 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4604 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2177 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1882 мм |
| Высота | 1679 мм |
| Колесная база | 2711 мм |
| Колея передняя | 1599 мм |
| Колея задняя | 1590 мм |
| Дорожный просвет | 166-174 мм |
| Диаметр разворота | 11.38 м |
| Угол въезда | 20° |
| Угол съезда | 24.7° |
| Снаряженная масса | 1690 кг |
| Допустимая полная масса | 2315 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 625 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 412 / 1534 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 2100 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 308x27 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 302x11 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/65 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 1.1 кВт·ч |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 9.2 кг/лс, 108.3 лс/тонна
- Количество масла в двигателе: 5.4 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на свежесть модели, уже через 2-3 года эксплуатации можно заметить первые признаки коррозии. Чаще всего страдают кромки задних арок — там, где к ним прилегает пластиковый обвес. Под ним скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги: в местах, где сколы краски от камней не обработаны, быстро появляются очаги ржавчины. На машинах, которые часто ездят по гравийкам, нередко гниет и рамка лобового стекла в нижних углах.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Основной источник — центральная консоль в районе селектора трансмиссии и пластиковая облицовка передней панели. При езде по неровностям они издают характерный сверчок. К 4-5 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе в зоне хвата (особенно на «безключевых» машинах, где водитель постоянно держит руль одной рукой). Тканевая обивка сидений на водительском кресле может начать «катышковаться» на боковинах, а у полных людей — продавливаться подушка.
Электрика на гибридах этой серии имеет свои нюансы. Частая жалоба — «плавающие» ошибки системы помощи при парковке: датчики могут ложно срабатывать или отключаться после мойки, особенно в сырую погоду. Со временем может начать глючить мультимедиа — экран зависает на несколько секунд при переключении между режимами, а иногда и вовсе перезагружается на ходу. Еще один момент — блок управления климат-контролем: через 3-4 года эксплуатации возможны сбои в работе заслонок, когда с одной стороны дует теплый воздух, а с другой — холодный.