Для Ford Kuga III (facelift 2024) Titanium 1.5 EcoBoost (186 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 225/65 R17 106H XL; 225/60 R18 104V XL
Размеры дисков 7J x 17 ET50; 7.5J x 18 ET50

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x108
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 63.4 мм
Крепеж M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних колес).
  • Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Примечание: При замене шин или дисков убедитесь в соответствии параметров нагрузки и скорости (индексы нагрузки и скорости).

Особенности ходовой части

На Ford Kuga III после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не заменить их вовремя, стук усиливается, переходит на крупные ямы, и начинает быстрее изнашиваться сопряженные детали. Сайлентблоки держатся дольше — до 80–100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых поездках по разбитым дорогам их ресурс сокращается до 60 тысяч. Первый признак — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 70–90 тысяч километров. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, на 80–100 км/ч переходит в завывание. Если не обратить внимания, гул становится постоянным, а при поворотах в одну из сторон может пропадать или усиливаться — это верный признак износа. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов — на машинах старше 5 лет нередко появляются масляные подтеки, что ухудшает управляемость и увеличивает тормозной путь.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч