В данном разделе приведены заправочные объемы, спецификации моторного масла и допуски для Ford Kuga III (facelift 2024) Titanium 1.5 EcoBoost (186 лс) Automatic с двигателем CRDA.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.25 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
| Топливный бак | 54 л |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: CRDA
- Объем масла (с фильтром): 6.25 л
- Спецификация: Для получения точных допусков войдите в систему.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6e-bis
- Системы двигателя: Start-Stop, Противосажевый фильтр
- Рекомендуемое масло: Синтетическое, соответствующее спецификации Ford WSS-M2C913-D или более поздней (уточнить при входе).
Дополнительные жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (8-ст. автомат) | См. руководство по эксплуатации |
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
| Жидкость гидроусилителя | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Примечание: Все данные приведены для модификации Titanium 1.5 EcoBoost (186 лс) Automatic. Для точной информации обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.5 EcoBoost, работающего преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и маслосъемных колпачков. Первыми симптомами игнорирования этого правила станут плавающие обороты на холостом ходу и постепенный жор масла, который начнется после 60-80 тысяч километров. Также в тяжелых условиях страдает автоматическая коробка передач — перегрев в пробках ускоряет старение рабочей жидкости, поэтому замену масла в трансмиссии лучше проводить каждые 40-50 тысяч километров.
На автомобилях старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров от коррозии — это проявляется сначала появлением белого налета на расширительном бачке, а затем и забиванием радиатора печки. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь, пока начнет капризничать отопитель. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года независимо от пробега: впитавшая влагу жидкость вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что на старых машинах оборачивается закисанием поршней и неравномерным износом колодок. Первый признак — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении на малых скоростях.