Ford Kuga III (facelift 2024) в комплектации Titanium с бензиновым двигателем 1.5 EcoBoost мощностью 186 лс и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод. Автомобиль выпускается с июня 2024 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Kuga |
| Поколение | Kuga III (facelift 2024) |
| Модификация | Titanium 1.5 EcoBoost (186 лс) Automatic |
| Начало выпуска | Июнь 2024 г |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем | 1496 см³ (1.5 л) |
| Мощность | 186 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600-4000 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Модель/код двигателя | CRDA |
| Экологический стандарт | Euro 6e-bis |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 154-178 г/км |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.4 сек |
| Расход топлива (комб., WLTP) | 6.8-7.8 л/100 км |
| Топливный бак | 54 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4604 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2177 мм |
| Высота | 1680 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Дорожный просвет | 136-159 мм |
| Объем багажника (мин/макс) | 412-553 / 1534 л |
| Снаряженная масса | (не указана) |
| Макс. нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1800 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/65 R17 106H XL; 225/60 R18 104V XL |
| Размер дисков | 7J x 17 ET50; 7.5J x 18 ET50 |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система Старт-Стоп | Да |
| Противосажевый фильтр | Да |
| Угол въезда | 19° |
| Угол съезда | 25° |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на свежесть модели, уже через 3-4 года эксплуатации можно заметить первые очаги коррозии. Чаще всего страдают кромки задних арок — там, где к ним прилегает пластиковый обвес. Под ним скапливается грязь и реагенты, и краска начинает «пузыриться». Также внимательно осматривайте нижнюю часть дверей и пороги: сколы от гравия на порогах быстро превращаются в рыжие точки. Встречаются случаи коррозии на стыке заднего бампера и крыла, особенно если машина часто стояла на улице. Салон в целом собран добротно, но к 5-6 годам начинают проявляться скрипы. Чаще всего «сверчком» поет центральная консоль в районе блока климат-контроля, а также пластиковая облицовка стоек. Кожа на руле и сиденьях, особенно на боковинах водительского кресла, может начать стираться и терять вид уже к 50-60 тысячам пробега, если за ней не ухаживать.
Электрика на этой модели, увы, не без сюрпризов. Одна из самых частых жалоб — глюки мультимедийной системы: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или «терять» подключение по Bluetooth. Со временем начинают «плавать» обороты на холодную, особенно если редко менять свечи зажигания — двигатель 1.5 EcoBoost чувствителен к их состоянию. Также встречаются случаи, когда перестает работать подогрев сидений или зеркал — чаще всего проблема в перегоревшем предохранителе или окислившемся контакте в блоке. При пробеге за 100 тысяч км стоит быть готовым к появлению масляного аппетита: жор масла может достигать 0,5-1 литра на 10 тысяч км, что для этого мотора считается условно допустимым, но требует регулярного контроля уровня.