Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях моторного масла для Ford Kuga III (facelift 2024) ST Line 1.5 EcoBoost (150 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 5.05 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.2 л

Другие жидкости

Жидкость Объем
Топливный бак (не указано)
Трансмиссионное масло (МКПП) (не указано)

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: для получения точных допусков необходимо войти в систему.
  • Охлаждающая жидкость: использовать согласно спецификации Ford.

Примечания

  • Данные основаны на официальных характеристиках Ford Kuga III (facelift 2024) ST Line 1.5 EcoBoost (150 лс).
  • Рекомендуется проверять уровень масла и жидкостей при каждом техническом обслуживании.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам автомобилей с турбированным двигателем, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора. Первыми симптомами перегретого и потерявшего вязкость масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука при холодном пуске. Также не забывайте, что в тяжелых условиях масляный фильтр забивается быстрее, поэтому его замена должна производиться при каждой замене масла.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам и снижению эффективности обогрева салона. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра. Первый признак — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется гул или скрип. Замену этих жидкостей проводите не реже одного раза в два года, независимо от пробега, чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозной системы и системы охлаждения.