Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостях для Ford Kuga III (facelift 2024) Active X 1.5 EcoBoost (186 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя CRDA
Объем масла (с фильтром) 6.25 л
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 7.3 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 54 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Жидкость АКПП: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Ford WSS-M2C913-D или более поздней. Вязкость: 5W-20 или 5W-30 в зависимости от климата.
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация Ford WSS-M97B44-D.
  • Топливо: Бензин с октановым числом не менее 95 (RON).

Примечания

  • Для точной информации по допускам и объему масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Данные основаны на предоставленной информации.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми холодными пусками и короткими поездками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях масло быстрее насыщается продуктами неполного сгорания топлива, что приводит к образованию шлама и ускоренному износу гидрокомпенсаторов. Первыми симптомами перегретого масла станут плавающие обороты на холостом ходу и легкий цокот при запуске на холодную. Также не забывайте, что на машинах старше 3-4 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года — старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от кавитации, что грозит локальными перегревами и появлением микротрещин в головке блока.

Тормозная жидкость на таких автомобилях склонна к быстрому насыщению влагой из-за особенностей конструкции суппортов. Даже если педаль кажется упругой, после 2 лет эксплуатации в сыром климате ее температура кипения падает ниже безопасного порога. Это проявляется в виде провала педали при агрессивном торможении или после нескольких циклов разгон-торможение в пробке. Замену тормозной жидкости лучше проводить раз в два года, не дожидаясь, пока начнут подклинивать направляющие пальцы суппортов — это спасет от неравномерного износа колодок и появления вибраций при торможении.