Для Ford Kuga III (facelift 2024) Active 2.5 Plug-in Hybrid CVT предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 225/60 R18
Размер дисков 7.5J x 18

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x108
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 63.4 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние соответствующего размера.
  • Запасное колесо: не предусмотрено (комплект для ремонта шин).

Особенности ходовой части

На практике, к 60-80 тысячам километров пробега у многих экземпляров начинают проявляться первые признаки усталости элементов подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости. Симптомы их износа классические: отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейтиков», особенно слышный со стороны одного из колес. Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации по разбитому асфальту. Сайлентблоки, как правило, держатся дольше, но к 100 тысячам километров их эластичность снижается, что проявляется в появлении вибраций на руле при разгоне и более вялой реакции на повороты руля. Глухой стук при проезде крупных ям или трамвайных путей — верный признак того, что сайлентблоки требуют диагностики.

Ступичные подшипники на этой модели, при условии нормальной эксплуатации, обычно не доставляют хлопот до 120-150 тысяч километров. Однако, если игнорировать даже небольшой дисбаланс колес или часто попадать в глубокие ямы, их ресурс может сократиться вдвое. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На начальной стадии гул может быть едва слышен на скорости около 60-80 км/ч, но со временем он становится невыносимым. Характерно, что при повороте налево гул со стороны правого подшипника может усиливаться, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушившийся подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч