Ford Kuga III 2.0 EcoBlue (150 лс) Mild Hybrid — переднеприводный SUV с дизельным двигателем и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Выпускался с сентября 2020 по ноябрь 2021 года. Соответствует экологическому стандарту Euro 6d-TEMP.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Двигатель | 2.0 л, рядный 4-цилиндровый, турбодизель |
| Мощность | 150 лс при 3500 об/мин |
| Крутящий момент | 370 Нм при 2000-2500 об/мин |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Степень сжатия | 15.8:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.1 с |
| Соотношение мощность/вес | 93.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 230.5 Нм/тонна |
Расход топлива и выбросы CO2
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO2 (г/км) |
|---|---|---|
| Комбинированный (WLTP) | 5.0-5.1 | 132-135 |
| Город (NEDC) | 4.7 | — |
| Шоссе (NEDC) | 4.0-4.1 | — |
| Смешанный (NEDC) | 4.3-4.4 | 111-113 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4614-4629 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1883 мм |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 2000 мм |
| Ширина с зеркалами | 2178 мм |
| Высота | 1666-1680 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя/задняя | 1597/1588 мм |
| Дорожный просвет | 146-191 мм |
| Диаметр разворота | 11.38 м |
| Угол въезда/съезда | 19.1°/23.6° |
| Снаряженная масса | 1605 кг |
| Полная масса | 2155 кг |
| Грузоподъемность | 550 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 435/1534 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без) | 1900/750 кг |
Дополнительная информация
- Передние тормоза: дисковые вентилируемые, 308-330 мм
- Задние тормоза: дисковые, 302 мм
- Размеры шин: 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19; 245/45 R20
- Размеры дисков: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 7.5J x 20; 8.0J x 20
- Системы: ABS, Старт-Стоп, противосажевый фильтр
- Объем масла в двигателе: 6.37 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов у этого автомобиля, несмотря на современные технологии, не лишен слабых мест. На машинах 2020-2021 годов выпуска, особенно после нескольких зим, можно заметить коррозию в типичных местах. Чаще всего страдает кромка капота в районе замка, а также сварные швы на дверных проемах. Со временем начинают вспучиваться и отслаиваться слои краски на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — в местах стыка с пластиковым обвесом часто образуются очаги ржавчины, которые сначала выглядят как мелкие пузыри. Если не обработать эти зоны антикором, через пару лет коррозия может проесть металл насквозь.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик центральной консоли и панели приборов через 3-4 года эксплуатации начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживать, быстро теряет вид — появляются катышки и потертости на боковинах. Руль и рычаг КПП, даже при аккуратном использовании, к 60-80 тысячам километров начинают блестеть и стираться. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка кнопок стеклоподъемников или климат-контроля — контакты окисляются из-за перепадов влажности.
Электрика на машинах этого возраста может преподносить сюрпризы. Одна из самых частых проблем — глюки мультимедийной системы: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или терять связь с телефоном. Со временем начинают плавать обороты на холостом ходу, особенно после прогрева — это связано с загрязнением дроссельной заслонки или датчика массового расхода воздуха. Также встречаются случаи, когда перестает работать кнопка запуска двигателя или блокируется рулевая колонка — приходится менять контактную группу. Если машина долго стоит без движения, может разрядиться аккумулятор из-за утечки тока через блоки управления, которые не уходят в спящий режим.