Ford Kuga III 1.5 EcoBoost (120 лс) — переднеприводный SUV с бензиновым двигателем объемом 1.5 л, мощностью 120 лс. Выпускался с сентября 2019 по сентябрь 2022 года. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | UNDA |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем | 1497 см³ |
| Мощность | 120 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600-3000 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO₂ (г/км) |
|---|---|---|
| Город (NEDC) | 6.8-6.9 | 127-130 (NEDC) |
| Шоссе (NEDC) | 4.9-5.1 | — |
| Смешанный (NEDC) | 5.6-5.8 | — |
| Комбинированный (WLTP) | 6.7-6.9 | 152-156 (WLTP) |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 184 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 11 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4614-4629 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2178 мм |
| Высота | 1666-1680 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя/задняя | 1597/1588 мм |
| Дорожный просвет | 146-191 мм |
| Снаряженная масса | 1489 кг |
| Полная масса | 2075 кг |
| Грузоподъемность | 586 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 435/1534 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
Тормозная система и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 308-330 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 302 мм |
| Размер шин | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Объем масла в двигателе | 5.05 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.2 л |
| Диаметр разворота | 11.38 м |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1600 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей в нижней части. Со временем начинают вспучиваться и отслаиваться слои краски на порогах, особенно в местах, где есть сколы от гравия. В запущенных случаях ржавчина проступает по нижнему шву лобового стекла и вокруг лючка бензобака. Владельцы отмечают, что очаги коррозии часто возникают из-за плохо отведенной влаги, скапливающейся под пластиковым обвесом.
Салон после 5-7 лет эксплуатации начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластик центральной консоли в районе подстаканников и передняя панель в местах соединения с дверными картами. Со временем истирается покрытие на рулевом колесе, особенно в зоне хвата, и облезает мягкое покрытие на подлокотнике водительской двери. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом часто протирается на боковинах подушки водительского кресла, а у версий с кожзамом могут появляться трещины на боковых валиках.
Электрика с возрастом преподносит несколько типичных сюрпризов. Часто начинают «плавать» обороты холостого хода, особенно после прогрева, что связано с загрязнением дроссельной заслонки и нестабильной работой датчиков. Нередки случаи, когда перестает работать кнопка открывания багажника, а также начинают клинить приводы стеклоподъемников в морозы. Владельцы жалуются на периодические отказы датчиков парктроника и помутнение линз головного света, что снижает эффективность освещения.