Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Ford Kuga III 1.5 EcoBlue (120 лс) Automatic (2019-2022).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.8 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 54 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация по руководству.
- Жидкость ГУР: Спецификация по руководству.
- Омывающая жидкость: Стандартная.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: Спецификация по руководству.
Примечания
- Моторное масло: 6.2 л с заменой фильтра.
- Охлаждающая жидкость: 8.8 л.
- Топливный бак: 54 л.
- Для точных спецификаций масел и жидкостей обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличенный расход смазки. Также не стоит пренебрегать заменой масла в коробке передач — на машинах с пробегом свыше 60 тысяч километров это поможет избежать рывков при переключениях и продлит жизнь агрегату.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — первые признаки проявляются в виде подтеканий и появления ржавого налета в расширительном бачке. Тормозная жидкость гигроскопична, и с возрастом в ней накапливается влага, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Характерный симптом — педаль тормоза становится «ватной», а при интенсивном торможении появляется гул или скрип. Менять обе жидкости рекомендую каждые два года, не дожидаясь появления проблем.