Для Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 лс) 4x4 PowerShift (2016-2019) применяются следующие размеры шин, дисков и параметры крепления.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/50 R18 |
| Размер дисков | 7.5 J x 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x108 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 63.4 мм |
| Крепеж | Болты M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
- Рекомендуемые шины: всесезонные, летние или зимние в зависимости от условий эксплуатации.
- Заводские диски: литые, 7.5Jx18 ET50 (вылет 50 мм).
Особенности ходовой части
На Ford Kuga II после 2016 года с дизелем 2.0 и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч км, но их износ выдает себя вибрацией в руль при торможении и легким скрипом при поворотах на месте. Ступичные подшипники — слабое место на полноприводных версиях: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости. Замена требуется каждые 80-100 тысяч км, причем задние подшипники изнашиваются быстрее передних из-за постоянной нагрузки от трансмиссии.
С возрастом добавляются проблемы с задней частью: при пробеге за 100 тысяч км нередко появляется металлический стук при проезде неровностей, особенно если машина загружена. Это связано с износом резиновых элементов, которые теряют эластичность и начинают передавать удары на кузов. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов — если на них появляются масляные подтеки, машина начинает раскачиваться на волнах и теряет курсовую устойчивость на трассе. Гниение кузова на этой модели нехарактерно, но арки задних колес и пороги стоит осматривать регулярно, особенно после зимней эксплуатации с реагентами.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |