Для Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 лс) 4x4 PowerShift (2016-2019) применяются следующие размеры шин, дисков и параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 235/50 R18
Размер дисков 7.5 J x 18

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x108
Диаметр ступицы (центральное отверстие) 63.4 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуемые шины: всесезонные, летние или зимние в зависимости от условий эксплуатации.
  • Заводские диски: литые, 7.5Jx18 ET50 (вылет 50 мм).

Особенности ходовой части

На Ford Kuga II после 2016 года с дизелем 2.0 и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч км, но их износ выдает себя вибрацией в руль при торможении и легким скрипом при поворотах на месте. Ступичные подшипники — слабое место на полноприводных версиях: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости. Замена требуется каждые 80-100 тысяч км, причем задние подшипники изнашиваются быстрее передних из-за постоянной нагрузки от трансмиссии.

С возрастом добавляются проблемы с задней частью: при пробеге за 100 тысяч км нередко появляется металлический стук при проезде неровностей, особенно если машина загружена. Это связано с износом резиновых элементов, которые теряют эластичность и начинают передавать удары на кузов. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов — если на них появляются масляные подтеки, машина начинает раскачиваться на волнах и теряет курсовую устойчивость на трассе. Гниение кузова на этой модели нехарактерно, но арки задних колес и пороги стоит осматривать регулярно, особенно после зимней эксплуатации с реагентами.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч