Обзор технических характеристик, габаритов и массы Ford Kuga II (facelift 2016) с дизельным двигателем 1.5 TDCI мощностью 120 лошадиных сил.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Kuga |
| Поколение | Kuga II (facelift 2016) |
| Модификация | 1.5 TDCI (120 лс) |
| Годы выпуска | 2016 - 2019 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 1499 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Мощность | 120 лс @ 3600 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм @ 1500-2000 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | SOHC |
| Модель двигателя | XWMB |
| Масло в двигателе | 3.85 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
| Системы | Противосажевый фильтр |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 4.8 л/100 км |
| Шоссе | 4.2 л/100 км |
| Смешанный | 4.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 115 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.1 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4531 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2086 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1838 мм |
| Высота | 1703 мм |
| Колесная база | 2690 мм |
| Колея передняя | 1573 мм |
| Колея задняя | 1583 мм |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Снаряженная масса | 1591 кг |
| Полная масса | 2100 кг |
| Грузоподъемность | 509 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 456 / 1603 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1200 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 235/50 R18 |
| Размер дисков | 7.5 J x 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на капоте и передних крыльях. Также стоит обратить внимание на арки задних колес — изнутри, со стороны подкрылков, часто скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Пороги гниют реже, но если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью, то в районе передних и задних колесных арок могут появиться очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и передней панели, особенно в морозы, когда пластик дубеет. К 100-120 тысячам пробега заметно изнашивается обивка водительского сиденья — протирается боковая поддержка, а на руле появляются потертости. Тканевые вставки на дверных картах могут начать отклеиваться, особенно в жаркую погоду.
Электрика от старости преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе блока управления кузовом. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников или центрального замка, когда они работают с перебоями или перестают реагировать на кнопки. Также часто встречается глюк с плавающими оборотами холостого хода, особенно после прогрева — это связано с загрязнением дроссельной заслонки или датчика давления во впускном коллекторе. Еще один частый симптом — отказ работы подогрева сидений, когда перегорает нить в спинке или подушке, причем чаще всего это происходит на водительском кресле.