Размеры шин и дисков Ford Kuga II 2.0 TDCi (163 лс) 4x4 Automatic (2012-2014)

Для Ford Kuga II 2.0 TDCi (163 лс) 4x4 Automatic (2012-2014) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x108 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 63.4 мм (типичное для Ford)
• Крепеж: Болты M12 x 1.5

Примечание: Вылет (ET) и центральное отверстие могут варьироваться в зависимости от конкретной комплектации. Рекомендуется уточнять у официального дилера.

Особенности ходовой части

На Ford Kuga II с дизелем 2.0 TDCi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук отчетливо слышен с одной стороны, особенно при поворотах руля на месте. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при пробеге за 150 тысяч они начинают «плавать»: появляется вибрация в руль при торможении и легкий скрип при проезде неровностей. Задняя подвеска менее проблемна, но при активной езде с полной загрузкой сайлентблоки задних рычагов могут потребовать замены уже к 80 тысячам.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Их гул начинается с 60–80 тысяч километров, причем чаще страдают задние. Сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно при поворотах в одну сторону. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит следить за состоянием амортизаторов: после 100 тысяч они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок.

Шинный калькулятор