Обзор технических характеристик, габаритов и массы Ford Kuga II 2.0 TDCi (140 лс) 2012-2014.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Kuga |
| Поколение | Kuga II |
| Модификация | 2.0 TDCi (140 лс) |
| Годы выпуска | 2012 - 2014 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | ДВС |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 1997 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 140 лс при 3750 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1750-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Модель двигателя | UFMA |
| Моторное масло | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO₂ | 139 г/км |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 6.3 л/100 км |
| Загородный | 4.7 л/100 км |
| Смешанный | 5.3 л/100 км |
| Топливо | Дизель |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.1 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4524 мм |
| Ширина | 1838 мм |
| Высота | 1702 мм |
| Колесная база | 2690 мм |
| Колея передняя | 1563 мм |
| Колея задняя | 1565 мм |
| Снаряженная масса | 1605 кг |
| Полная масса | 2250 кг |
| Грузоподъемность | 645 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 425 / 1568 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| ABS | Да |
| Размер шин | 235/55 R17; 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Размер дисков | 7.0J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.0J x 19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных до 2014 года, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок, часто в виде вздутий по нижней кромке. Пороги гниют изнутри, особенно в местах стыка с задними крыльями, где скапливается грязь. Кромка капота и рамка лобового стекла также могут покрываться рыжими точками. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 6-7 годам на задних дверях в районе замков и по нижнему уплотнителю появляются сквозные очаги.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели и центральной консоли со временем теряет жесткость, особенно в морозы — появляются сверчки в районе магнитолы и блока климата. Тканевая обивка сидений (если не кожа) быстро вытирается на боковинах подушки водителя, а к 100 тысячам пробега может протереться до дыр. Водительское кресло часто начинает люфтить, появляется хруст при регулировках. Задний диван скрипит на неровностях из-за ослабших креплений.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Часто выходит из строя блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува, моторчик печки может гудеть или заклинить. Блоки управления стеклоподъемниками на водительской двери теряют контакт, стекла перестают опускаться. Датчики парктроника (если есть) начинают ложно пищать или отказывают по одному. Блоки розжига ксеноновых фар (при наличии) могут выходить из строя из-за попадания влаги — фара перестает гореть или мигает.