Размеры шин и дисков Ford Kuga I 2.5 i 20V (200 лс) 2008-2010

Для Ford Kuga I (2008-2010) с двигателем 2.5 i 20V (200 лс) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Заводские шины: 235/55 R17H.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.3 бар (зад).
• Для зимних шин допускается использование размеров 215/65 R16 или 235/55 R17.
• Диски: стальные или легкосплавные, 5 отверстий, PCD 5x108.

Особенности ходовой части

На Ford Kuga I 2008-2010 годов выпуска с двигателем 2.5 i 20V ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 80-100 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже к 40-60 тысячам км. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Замена требуется в среднем каждые 50-70 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов (их резиновые втулки) изнашиваются к 60-80 тысячам км: появляется скрип при повороте руля на месте и легкое покачивание кузова при торможении. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Чаще всего подшипники начинают шуметь после 70-90 тысяч км, причем на машинах с тяжелыми колесами (например, 18-дюймовые диски) ресурс может сократиться до 50-60 тысяч. Гул сначала едва слышен на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Также стоит помнить, что на Kuga I часто страдают задние сайлентблоки — они начинают скрипеть при проезде неровностей, а при сильном износе появляется стук в задней части кузова.

Шинный калькулятор