Заправочные объемы и моторное масло Ford Kuga I 2.0 TDCi (136 лс) 4x4

Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Ford Kuga I 2.0 TDCi (136 лс) 4x4 (2008-2010).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: спецификация не указана.
• Жидкость ГУР: спецификация не указана.
• Трансмиссионное масло: спецификация не указана.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: для получения допусков необходимо войти в систему.
• Охлаждающая жидкость: соответствует требованиям Ford.

Примечание: данные основаны на предоставленной информации. Для точных спецификаций обратитесь к официальному руководству.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельных двигателей, особенно эксплуатируемых в городских пробках с частыми запусками и прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В таких условиях масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что приводит к повышенному износу турбины и вкладышей коленвала. Игнорирование этого правила чревато появлением гула от турбокомпрессора, плавающими оборотами на холостом ходу и постепенным жором масла, который сначала проявляется как расход около 0,5 литра на 1000 км, а затем неуклонно растет.

На автомобилях старше 8-10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков радиатора и печки, а в запущенных случаях — к коррозии алюминиевых головок блока и появлению стуков при прогреве. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, иначе из-за ее гигроскопичности в системе появляется влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первым симптомом становится мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а затем — закисание поршней и неравномерный износ колодок.