Этот универсал компактного класса Ford Focus IV Wagon (facelift 2022) оснащен двигателем 1.5 EcoBlue с мощностью 95 лс и передним приводом.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность и мощность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 106-126 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Мощность | 95 лс |
| Крутящий момент | 300 Нм |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.5 л (1500 см³) |
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Мощность на литр объема | 63.3 лс/л |
| Крутящий момент на литр объема | 200 Нм/л |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 84.8 мм |
| Степень сжатия | 16.4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
Привод и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4672 мм |
| Ширина | 1825 мм |
| Высота | 1497 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Снаряженная масса | 1336 кг |
| Максимально допустимая масса | 1955 кг |
Объемы и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 635 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1653 л |
| Объем топливного бака | 47 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 12.2 сек |
| Соотношение мощность/вес | 14.1 кг/лс |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.5 кг/Нм |
| Модель двигателя | Z2DA |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Тормоза (передние) | Дисковые вентилируемые, 282x27 мм |
| Тормоза (задние) | Дисковые, 282x27 мм |
| Размер шин | 250/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на современную обработку, со временем начинает проявлять очаги коррозии в типичных местах. В первую очередь ржавчина появляется на кромках передних арок, в нижней части порогов, особенно за пластиковыми накладками, и по кромке двери багажника. Часто страдают места сколов на капоте и передней кромке крыши — мелкие красные точки быстро превращаются в подтеки. Со временем на днище, в районе креплений рычагов, могут появиться чешуйчатые отслоения, а на сварных швах внутри моторного отсека — легкий белый налет, переходящий в рыжину.
Салон к 3-4 годам эксплуатации начинает досаждать скрипами, особенно в районе центральных дефлекторов и передней панели летом, когда пластик прогревается. Покрытие руля и рычага КПП истирается до блеска уже к 50 тыся