Этот универсал с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен двигателем 1.0 EcoBoost (155 лс) Mild Hybrid, что обеспечивает сочетание эффективности и мощности.

Двигатель

Параметр Значение
Объем двигателя 999 см³
Количество цилиндров 3, рядный
Мощность 155 лс @ 6000 об./мин.
Крутящий момент 190 Нм @ 2100-5500 об./мин.
Тип наддува Турбонаддув, интеркулер
Система впрыска топлива Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC, Ti-VCT
Мощность электродвигателя 16 лс
Расположение электродвигателя Интегрирован в трансмиссию
Архитектура силового агрегата MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)

Технические характеристики

Параметр Значение
Привод Передний привод
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Топливо Бензин
Выбросы CO2 (WLTP) 119-134 г/км
Экологический стандарт Euro 6d-ISC-FCM
Время разгона 0 - 100 км/ч 9.1 сек
Соотношение мощность/вес 8.6 кг/лс, 115.8 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 7 кг/Нм, 142 Нм/тонна

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4672 мм
Ширина 1825 мм
Высота 1487-1497 мм
Колесная база 2700 мм
Снаряженная масса 1338 кг
Максимально допустимая масса 1970 кг
Объем багажника (минимальный) 635 л
Объем багажника (максимальный) 1653 л
Объем топливного бака 52 л

Подвеска и тормозная система

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Независимая многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 282x27 мм
Задние тормоза Дисковые, 282x27 мм

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Количество масла в двигателе 4.5 л
Объем охлаждающей жидкости 5.5 л
Максимальная нагрузка на крышу 75 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) 1000 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) 705 кг
Максимальная грузоподъемность 632 кг
Размер шин 250/60 R16; 215/50 R17
Размер дисков 6.5J x 16; 7J x 17

Опыт эксплуатации и частые проблемы

На кузове Ford Focus IV в кузове универсал после нескольких лет эксплуатации и пробегов за 100–150 тысяч километров чаще всего появляются очаги коррозии в местах сколов на передней кромке капота, на арках задних колёс изнутри, а также по нижней кромке дверей и порогам — особенно если машина зимой ездила по реагентам, а защитная плёнка или антикор не обновлялись. Встречаются вспучивания краски вокруг кромок крышки багажника и в стыках сварных швов, где влага застаивается. Хром на эмблемах и окантовке стёкол со временем мутнеет и начинает точечно отслаиваться, что ускоря

Подробные Справочники