Размеры шин и дисков Ford Focus III Wagon ST 2.0 EcoBoost (250 лс) S&S

Ford Focus III Wagon ST 2.0 EcoBoost (250 лс) S&S оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, а также задней подвеской на двойных поперечных рычагах, что обеспечивает высокий уровень управляемости и комфорта. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки для данной модификации.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом у этого универсала в первую очередь сдаются стойки стабилизатора. В среднем их приходится менять каждые 50–70 тысяч километров, а при частой езде по разбитому покрытию — ещё чаще. Первый признак износа — глухой стук спереди при переезде лежачих полицейских и проезде неровностей по одному борту. На холодной подвеске стук может проявляться звонче, затем почти пропадать, что сбивает с толку. Сайлентблоки ходят заметно дольше, обычно 100–120 тысяч, но при агрессивной манере вождения и частых загрузках начинают скрипеть и щёлкать в районе брызговиков, особенно при резких стартах и торможениях. Если игнорировать эти звуки, появляется лёгкий увод автомобиля от прямолинейного движения, а шины начинают изнашиваться пятнами.

Ступичные подшипники — ещё одна слабая точка, характерная для машин после ста тысяч пробега. Симптомы нарастают посте

Шинный калькулятор