Ford Focus III Wagon (facelift) оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в эксплуатации. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16; 215/50 R17 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
У машин этих лет выпуска к 60–80 тысячам пробега начинают проявляться возрастные болячки ходовой. Стойки стабилизатора сдаются первыми: при проезде лежачих полицейских и мелких стыков появляется отчетливый цокот, который со временем превращается в постоянный стук на любой неровности. Если не менять их вовремя, звук переходит на кузов, и приходится менять уже смежные элементы — сайлентблоки. Сами сайлентблоки при износе дают о себе знать глухим стуком при старте и торможении, а также скрипом при выкручивании руля на месте. Ресурс этих деталей сильно зависит от качества дорог: на разбитом асфальте они выхаживают 40–50 тысяч, при аккуратной езде — до 70 тысяч. Настоятельно рекомендую осматривать пыльники и состояние резинок при каждой замене масла, потому что попавший абразив убивает сайлентблоки за несколько тысяч километров.
Ступичные подшипники начинают гудеть к 80–100 тысячам. Характерный признак — гул, усиливающийся при повороте в одну сторону: если гул слышен при повороте налево, значит, изношен правый под
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |