Автомобиль Ford Focus III Wagon оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки для данной модификации.
Двигатель
| Параметр |
Значение |
| Объем двигателя |
998 см³ |
| Количество цилиндров |
3, рядный |
| Мощность |
125 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент |
170 Нм @ 1400–4500 об./мин. |
Ходовая часть и тормозная система
| Параметр |
Значение |
| Тип передней подвески |
Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески |
Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
Размеры шин и дисков
| Параметр |
Значение |
| Размер шин |
205/55 R16; 215/50 R17 |
| Размер дисков |
6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр |
Значение |
| Диаметр разболтовки (PCD) |
Не указан в данных |
| Количество отверстий |
Не указано в данных |
| Смещение центра (offset) |
Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На пробегах 50–70 тысяч километров начинаются первые возрастные проблемы: при проезде неровностей на малой скорости появляются отчетливые стуки спереди, отдающие в руль. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их приходится менять почти каждые 40–60 тысяч, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Стук становится громче на «лежачих полицейских» и при диагональном наезде на препятствие, а к 80–100 тысячам добавляются глухие удары при старте и торможении — это уже износ сайлентблоков: появляется легкий скрип при вывешивании колеса и небольшой люфт, который со временем превращается в отчетливое «цоканье» на стыках асфальта. Если вовремя не заменить, начинает понемногу подъ
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр |
Старая |
Новая |
Разница |
| Ширина шины (мм) |
205 |
225 |
+20 |
| Высота профиля (мм) |
113 |
101 |
-12 |
| Внутренний диаметр (мм) |
406 |
432 |
+26 |
| Внешний диаметр (мм) |
632 |
634 |
+2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч