Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и передним приводом, обеспечивая надежность и комфорт в повседневной эксплуатации.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Поколение | Focus III Sedan |
| Модификация (двигатель) | 1.6 EcoBoost (150 лс) start/stop |
| Начало выпуска | 2010 г |
| Окончание выпуска | 2014 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Топливо | Бензин |
| Мощность двигателя | 150 лс |
| Время разгона 0-100 км/ч | 8.7 сек |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Объем багажника (минимальный) | 475 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 670 кг |
| Допустимая прицепная нагрузка | 75 кг |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4534 мм |
| Ширина | 1823 мм |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 1858 мм |
| Ширина включая зеркала | 2010 мм |
| Высота | 1484 мм |
| Колесная база | 2648 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | JQDA, JQDB |
| Объем масла в двигателе | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 л |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (Антиблокировочная система тормозов) | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За первые 5–7 лет жизни кузов этого седана демонстрирует характерные очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на внутренних кромках задних арок — от пескоструя и реагентов краска пузырится и слезает именно там. Пороги страдают в местах стыков с пластиковыми накладками: под ними скапливается влага, и через пару зим уже видны рыжие подтёки. Также внимательно стоит осматривать кромку крышки багажника — там краска стирается о резиновый уплотнитель, и к 5–6 годам образуется заметная коррозия. Встречаются вздутия на сварочных швах под днищем, но они долго не прогрессируют, если машина не ездила по северным соляным раство