Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания, передним приводом и механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.6 л (1560 см³) |
| Мощность | 109 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 240 Нм @ 1750 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Степень сжатия | 18.3:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Модель/Код двигателя | G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний привод |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4488 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Высота | 1497 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Колея задняя | 1531 мм |
| Снаряженная масса | 1310 кг |
| Максимально допустимая масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 510 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 467 л |
| Объем багажника (максимум) | 931 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Количество мест | 5 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0-100 км/ч | 11 сек |
| Соотношение мощность/вес | 12 кг/лс, 83.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.5 кг/Нм, 183.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 69.9 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 3.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.3 л |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого возраста уже активно напоминает о себе: первыми зацветают нижние кромки дверей и пороги, особенно в местах стыков с арками. Ржавчина лезет из-под пластиковых накладок на колёсных арках, копится за брызговиками и в нижней части задних крыльев, куда летят камни и песок. Нередко ржавеет кромка капота и рамка лобового стекла, а если поднимали машину домкратом без резиновых проставок — там тоже появляются очаги. В запущенных случаях пузыри краски вздуваются на порогах изнутри, а крышка багажника начинает гнить по нижней кромке, где скапливается вода.
Салон к этому возрасту утомляет скрипами и поскрипыванием панели на неровностях, особенно в холодную погоду. Сиденья теряют форму, водительский валик быстро протирается, а ткань обивки на боковинах может разлохматиться. Пластик дверных карт и центральной консоли со временем начинает издавать звуки, похожие на треск, при нажатии. Водительский подлокотник расшатывается, а кнопки на руле стираются до глянца. Электрика преподносит сюрпризы: начинают глючить стеклоподъёмники (клинят или работают через раз), отказывает блок кнопок на двери, капризничает центральный замок, а задние фонари периодически теряют контакт.
Двигатель и навесное