Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Five Hundred 3.0i V6 24V (203 лс) 2004-2007

Для Ford Five Hundred 3.0i V6 24V (203 лс) 2004-2007 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние (зависит от комплектации).
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Особенности ходовой части

На Ford Five Hundred с двигателем 3.0i V6 возрастные проблемы ходовой части начинают проявляться после 100–120 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 150 тысячам километров начинают трескаться и терять упругость. Это проявляется тупым стуком при торможении и разгоне, а также уводом автомобиля в сторону на прямой дороге. Задняя часть подвески менее нагружена, но сайлентблоки там тоже требуют внимания: при их износе появляется скрип при загрузке багажника и раскачка кузова на волнах.

Ступичные подшипники на Five Hundred — слабое место, особенно передние. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, изношен правый подшипник, и наоборот. Задние подшипники начинают гудеть позже, но их износ часто сопровождается вибрацией на кузове. Менять подшипники приходится в сборе со ступицей, что увеличивает стоимость ремонта. В среднем ресурс передних ступиц составляет 80–100 тысяч километров, задних — около 120–150 тысяч. При запущенном износе подшипник может заклинить, что приведет к потере управления на скорости.

Шинный калькулятор