Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box 7.3 V8 (430 лс) Automatic — это мощный пикап с бензиновым двигателем V8 объемом 7.3 л, задним приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль выпускается с 2023 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | F-250 Super Duty |
| Поколение | F-250 Super Duty V Super Cab Short box |
| Модификация | 7.3 V8 (430 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2023 - 2026 |
| Тип кузова | Пикап, 2 двери, 6 мест |
| Архитектура привода | ДВС, задний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V8 |
| Объем | 7292 см³ (7.3 л) |
| Мощность | 430 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 658 Нм @ 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 107.2 мм |
| Ход поршня | 101 мм |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 59 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 6.4 кг/лс, 156 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.2 кг/Нм, 238.7 Нм/тонна |
| Объем масла | 7.57 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6050 мм |
| Ширина | 2032 мм (с зеркалами 2690 мм) |
| Высота | 2014 мм |
| Колесная база | 3754 мм |
| Колея передняя | 1765 мм |
| Колея задняя | 1910 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1326 мм |
| Дорожный просвет | 251 мм |
| Угол въезда | 21.2° |
| Угол съезда | 19.1° |
| Угол рампы | 19.5° |
| Снаряженная масса | 2757 кг |
| Полная масса | 4540 кг |
| Грузоподъемность | 1783 кг |
| Объем багажника | 1852 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 7711 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, пружинная, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 245/75 R17; 275/70 R18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на солидные габариты, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на нижних кромках задних арок, особенно в местах стыка с пластиковыми расширителями, где скапливается грязь и реагенты. Также активно гниют пороги в районе задних дверей и нижняя часть заднего борта, где отслаивается краска от постоянной вибрации. На машинах, эксплуатировавшихся в северных штатах, нередко можно увидеть сквозные дыры в районе крепления заднего бампера и в углах моторного щита, куда затекает вода из-под жабо.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока управления климатом. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при закрытии появляется дребезг. Сиденья, даже при хорошем уходе, к 15-20 годам эксплуатации имеют характерный износ боковой поддержки водительского кресла — ткань протирается до основы, а кожа трескается. Электрика страдает от окисления контактов: часто глючит блок управления отопителем, перестают работать стеклоподъемники, а в сырую погоду может не срабатывать концевик капота, что приводит к разряду аккумулятора.
Из возрастных проблем стоит отметить гул передних ступичных подшипников, который сначала проявляется на скорости 60-80 км/ч, а затем усиливается при поворотах. Двигатель, несмотря на легендарную надежность, к 300-400 тысячам километров может начать подтекать маслом через прокладку клапанной крышки и сальник коленвала, что создает запах гари в салоне. Плавающие обороты на холостом ходу часто связаны с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через патрубок вентиляции картера.