Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) 4x4 Automatic — полноразмерный пикап с дизельным двигателем, выпускаемый с 2023 года. Автомобиль оснащен 6.7-литровым V8 турбодизелем мощностью 475 лс и крутящим моментом 1424 Нм, полным приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | F-250 Super Duty |
| Поколение | F-250 Super Duty V Super Cab Short box |
| Модификация | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) 4x4 Automatic |
| Годы выпуска | 2023 – 2026 |
| Тип кузова | Пикап, 2 двери, 6 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Дизельный, V8, турбонаддув с интеркулером |
| Объем | 6653 см³ (6.7 л) |
| Мощность | 475 лс при 2600 об/мин |
| Крутящий момент | 1424 Нм при 1600 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 99.06 мм |
| Ход поршня | 107.95 мм |
| Степень сжатия | 15.2:1 |
| Клапаны | 4 на цилиндр, OHV |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Масло в двигателе | 14.2 л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3297 кг |
| Полная масса | 4817 кг |
| Грузоподъемность | 1520 кг |
| Объем багажника | 1852 л |
| Объем топливного бака | 110 л |
| Макс. масса буксируемого прицепа (12%) | 9979 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6050 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2032 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2690 мм |
| Высота | 2070 мм |
| Колесная база | 3757 мм |
| Передняя колея | 1765 мм |
| Задняя колея | 1910 мм |
| Передний свес | 973 мм |
| Задний свес | 1270 мм |
| Дорожный просвет | 236 мм |
| Угол въезда | 26.9° |
| Угол съезда | 20.9° |
| Угол рампы | 23.3° |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессоры |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
| Размеры шин | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
Динамические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 6.9 кг/лс, 144.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 2.3 кг/Нм, 431.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 71.4 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на солидные габариты, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижних кромках задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, если дренажные отверстия забиваются. Передняя часть капота и рамка лобового стекла тоже подвержены вспучиванию краски и появлению рыжих точек, особенно в регионах с влажным климатом. Если машина эксплуатировалась в прибрежных зонах, коррозия может добраться до днища и лонжеронов, что критично для безопасности.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральной консоли и приборной панели — пластик со временем теряет эластичность и начинает «играть» на неровностях. Водительское сиденье, несмотря на кажущуюся прочность, часто проседает с левой стороны, а обивка на боковых валиках истирается до дыр. Электрика от старости преподносит сюрпризы: плавают обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или выхода из строя датчика положения педали газа. Также часты отказы блока управления отопителем — перестают работать режимы обдува, а моторчик печки начинает гудеть или заклинивает.