Для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box (2023-2026) с двигателем 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.
Размеры шин
| Размер шин |
|---|
| 245/75 R17 |
| 275/70 R18 |
| 275/65 R20 |
Размеры дисков
| Размер дисков |
|---|
| 17" |
| 18" |
| 20" |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 8x170 мм |
| Центральное отверстие (hub bore) | 124.9 мм |
| Крепеж | Гайки, резьба M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель.
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 363 мм.
- Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 363 мм.
- ABS: Антиблокировочная система тормозов.
Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие спецификациям производителя. При установке нестандартных размеров возможны изменения в работе систем автомобиля.
Особенности ходовой части
С возрастом и пробегом ходовая часть этого грузовика начинает проявлять характерные симптомы износа. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров. Симптом — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают «плыть»: появляется плавающая вибрация в руле, машина начинает «рыскать» на прямой, а при резком торможении слышен глухой удар спереди. Если не заменить вовремя, износ ускоряется, и начинают страдать соседние элементы — появляются люфты, которые сложно диагностировать без подъемника.
Ступичные подшипники — отдельная боль. На тяжелых пикапах с мощным дизелем они испытывают колоссальные нагрузки. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным. Если игнорировать, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. В среднем, при активной эксплуатации с грузом или прицепом, менять их приходится каждые 60–80 тысяч километров. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и сальников: их разрыв ускоряет выход подшипника из строя в разы.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |