Справочник содержит информацию о моторном масле, его объеме, спецификации и других заправочных жидкостях для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 14.2 л (15 US qt / 12.49 UK qt)
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.

Другие заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 110 л (29.06 US gal / 24.2 UK gal)
Багажник (макс.) 1852 л (65.4 cu. ft.)

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: Для получения актуальной спецификации масла (например, API CK-4, Ford WSS-M2C171-F1) обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Трансмиссионное масло: Для 10-ступенчатой автоматической коробки передач используйте жидкость Ford MERCON LV.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется Ford Motorcraft Orange Antifreeze/Coolant.
  • Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечание: Всегда проверяйте уровень и состояние жидкостей в соответствии с графиком технического обслуживания.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого пикапа с дизельным двигателем, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо заводских 15-20 тысяч. В режиме частых остановок и холостых ходов масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства, что ведет к повышенному износу турбины и вкладышей коленвала. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука из-под капота при разгоне. Также не забывайте менять масляный фильтр при каждой замене — его забивание вызывает масляное голодание, что для этого мотора критично.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от электрохимической коррозии — это проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем и в течи по стыкам патрубков. Тормозная жидкость гигроскопична, и с годами в ней накапливается вода, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется скрип или вибрация. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или закипит антифриз в системе охлаждения.