В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки (PCD) для пикапа Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box с двигателем 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 лс) и полным приводом.

Размеры шин

Размер шин Тип
245/75 R17 Всесезонные / Зимние
275/70 R18 Всесезонные / Зимние
275/65 R20 Всесезонные / Зимние

Размеры дисков

Размер диска Вылет (ET) Ширина обода
17 x 7.5 40 мм 7.5 дюймов
18 x 8.0 40 мм 8.0 дюймов
20 x 8.5 40 мм 8.5 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 8x170 мм
  • Центральное отверстие (Hub bore): 87.1 мм
  • Крепеж: Гайки с шагом резьбы M14x1.5
  • Тип крепежа: Конусный (60°)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах (передние/задние): 3.5 / 4.0 бар (рекомендуемое)
  • Максимальная нагрузка на шину: см. маркировку шины
  • Рекомендуемый сезонный тип: Всесезонные или зимние в зависимости от климатических условий.

Примечание: При замене шин и дисков обязательно соблюдайте параметры разболтовки и вылета, чтобы избежать повреждения подвески и тормозной системы.

Особенности ходовой части

На Ford F-250 Super Duty этого поколения ходовая часть требует регулярного внимания, особенно при эксплуатации с нагрузкой или по плохим дорогам. Стойки стабилизатора — расходник, который может стучать уже после 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который часто путают с неисправностью рулевых наконечников. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «выдавливаться» при пробеге около 80-100 тысяч километров, особенно если машина часто буксирует тяжелые прицепы. Признак — увод автомобиля в сторону при торможении и неравномерный износ шин.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на этих машинах. Из-за огромной массы автомобиля и высокого крутящего момента они начинают гудеть уже к 60-80 тысячам километров. Гул нарастает при поворотах влево или вправо, а на прямом участке может пропадать. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы — они часто текут после 50 тысяч километров, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости на скорости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч