Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic — полноразмерный пикап с бензиновым двигателем V8 объемом 7.3 л, мощностью 430 лс и крутящим моментом 658 Нм. Автомобиль оснащен полным приводом, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагается с 2023 года.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | F-250 Super Duty |
| Поколение | F-250 Super Duty V Super Cab Long box |
| Модификация | 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic |
| Годы выпуска | 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Тип кузова | Пикап, 2 дверей, 6 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 7292 см³ (7.3 л) |
| Мощность | 430 лс @ 5500 об./мин |
| Крутящий момент | 658 Нм @ 4000 об./мин |
| Конфигурация | V-образный, 8 цилиндров |
| Диаметр цилиндра | 107.2 мм |
| Ход поршня | 101 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 59 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 6.9 кг/лс, 143.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.5 кг/Нм, 220.2 Нм/тонна |
| Количество масла | 7.57 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6462 мм |
| Ширина | 2032 мм (без зеркал), 2690 мм (с зеркалами) |
| Высота | 2070 мм |
| Колесная база | 4168 мм |
| Колея передняя | 1765 мм |
| Колея задняя | 1910 мм |
| Передний свес | 973 мм |
| Задний свес | 1270 мм |
| Дорожный просвет | 246 мм |
| Угол въезда | 27.6° |
| Угол съезда | 20.8° |
| Угол рампы | 21.9° |
| Снаряженная масса | 2988 кг |
| Допустимая полная масса | 4763 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1775 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2223 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 7484 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
Размеры шин
- 245/75 R17
- 275/70 R18
- 275/65 R20
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на солидные габариты, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться в районе задних арок, особенно в месте стыка с кузовом, а также на нижней кромке дверей и порогах. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах, то через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в этих зонах. Также стоит обратить внимание на рамные элементы: гниль часто идет по лонжеронам в местах крепления рессор и подвески, особенно если сварные швы не были обработаны антикором. В салоне со временем начинают скрипеть пластиковые панели приборной панели, особенно в районе центральной консоли и под рулем — это связано с износом креплений и усадкой пластика. Обивка сидений, если она тканевая, протирается на боковинах, а кожаные элементы трескаются на спинках и подушках.
Электрика на этих машинах после 10-15 лет эксплуатации начинает преподносить сюрпризы. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников и центрального замка из-за окисления контактов в дверных разъемах. Также нередко выходит из строя блок управления отопителем: перестает работать вентилятор печки или климат-контроль начинает дуть только в одном направлении. Из-за износа проводки под капотом могут плавать обороты двигателя на холостых, а также глючить датчики уровня топлива и температуры. Генератор и стартер требуют внимания: щетки и подшипники изнашиваются к 150-200 тысячам километров, что приводит к проблемам с запуском в морозы.