Справочник содержит информацию о моторном масле, его объеме, спецификации, а также заправочных объемах для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.8 V8 (405 лс) 4x4 Automatic (2023-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 7.57 л (8 US qt, 6.66 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 129 л (34.08 US gal, 28.38 UK gal) |
| Моторное масло | 7.57 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения актуальных допусков (например, Ford WSS-M2C946-A или аналоги) требуется авторизация. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Ford.
- Трансмиссионное масло: Для 10-ступенчатой автоматической коробки передач используйте масло Mercon LV (объем уточняйте по руководству).
- Охлаждающая жидкость: Спецификация Ford WSS-M97B44-D (ориентировочный объем 20-25 л).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Двигатель: 6.8 V8 (6801 см³), бензин, атмосферный.
- Система смазки: с мокрым картером.
- Для точных данных по допускам обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого грузовика с бензиновым мотором, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми простоями в пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В тяжелых условиях, когда двигатель работает на холостых оборотах длительное время, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвалов и вкладышей. Первым симптомом проблем станет появление металлического стука при прогреве, а затем и жор масла, который может достигать литра на тысячу километров. Также не забывайте, что при такой эксплуатации быстрее забивается маслоприемник, что грозит масляным голоданием и капитальным ремонтом.
Для машин старше 10-12 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя и радиатор от коррозии. Если вы заметили, что печка стала хуже греть, а стрелка температуры начала плавать — это верный признак того, что охлаждающая жидкость уже не справляется. Замена антифриза раз в два года убережет вас от пробития прокладки головки блока и перегрева. Тормозную жидкость на старых машинах нужно менять не реже раза в год, так как она активно впитывает влагу. Если педаль тормоза стала мягкой или ватной, а при резком торможении слышен скрип и вибрация — жидкость уже вскипает в суппортах, что может привести к полному отказу тормозов в самый неподходящий момент.