Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) Automatic (2023-2026)

Для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 лс) Automatic (2023-2026) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Примечание: Точные значения вылета и центрального отверстия уточняйте у официального дилера. PCD для всех размеров: 8x170 мм.

Особенности ходовой части

На Ford F-250 Super Duty этого поколения ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки, но с возрастом и пробегом начинают проявляться характерные неисправности. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» и на поворотах. Сайлентблоки служат дольше, но после 80-100 тысяч километров начинают «плыть»: в поворотах появляется вялость, машина хуже держит прямую, а при резком старте или торможении слышны глухие удары. Резина в сайлентблоках трескается и расслаивается, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой или в условиях бездорожья.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса машины и высокого крутящего момента они начинают гудеть уже после 60-70 тысяч километров. Сначала гул появляется только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится слышен на всех скоростях. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса. Характерный симптом — гул меняет тональность при повороте руля влево или вправо, что помогает определить, с какой стороны проблема. Также часто встречается люфт в рулевом управлении: изнашиваются шарниры рулевых тяг, что проявляется стуком при покачивании руля и необходимостью постоянно подруливать на прямой.

Шинный калькулятор