Для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box (2023-2026) с двигателем 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 лс) доступны следующие штатные размеры шин и дисков.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 245/75 R17 | Стандартный |
| 275/70 R18 | Опциональный |
| 275/65 R20 | Опциональный |
Параметры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (разболтовка) | 8x170 мм |
| Диаметр ступицы (hub bore) | 124.9 мм |
| Вылет (ET) | +40 мм (ориентировочно) |
| Крепеж | Гайки, M14x1.5 |
Рекомендации
- Для замены шин и дисков используйте только параметры, соответствующие штатным.
- При установке нештатных дисков убедитесь в совместимости PCD, вылета и диаметра ступицы.
Особенности ходовой части
На тяжелых пикапах с мощным дизелем и полной массой под 4 тонны ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости: уже к 40–50 тысячам километров появляется отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс сайлентблоков также невелик — после 60–80 тысяч пробега начинается характерный глухой стук в задней части при старте и торможении, а на ямах кузов начинает «гулять» в стороны. Ступичные подшипники на этой машине — расходник: гул, меняющий тон в поворотах, появляется уже к 70–90 тысячам, причем менять их приходится в сборе со ступицей, что бьет по бюджету.
Из-за огромного веса и высокого крутящего момента быстро изнашиваются резиновые элементы подвески, особенно в передней части. Если игнорировать стуки, начинается люфт в соединениях, что приводит к ускоренному износу шин (пятнистый «съеденный» протектор) и ухудшению управляемости — машина начинает «рыскать» на трассе. Также характерна проблема с коррозией креплений амортизаторов: в регионах с солью на дорогах уже после 5–6 зим гайки и шпильки «прикипают» так, что при замене их приходится срезать. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров обязательна, иначе капитальный ремонт ходовой встанет в копеечку.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |