Для Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box (2023-2026) с двигателем 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 лс) доступны следующие штатные размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размер Описание
245/75 R17 Стандартный
275/70 R18 Опциональный
275/65 R20 Опциональный

Параметры дисков

Параметр Значение
PCD (разболтовка) 8x170 мм
Диаметр ступицы (hub bore) 124.9 мм
Вылет (ET) +40 мм (ориентировочно)
Крепеж Гайки, M14x1.5

Рекомендации

  • Для замены шин и дисков используйте только параметры, соответствующие штатным.
  • При установке нештатных дисков убедитесь в совместимости PCD, вылета и диаметра ступицы.

Особенности ходовой части

На тяжелых пикапах с мощным дизелем и полной массой под 4 тонны ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости: уже к 40–50 тысячам километров появляется отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс сайлентблоков также невелик — после 60–80 тысяч пробега начинается характерный глухой стук в задней части при старте и торможении, а на ямах кузов начинает «гулять» в стороны. Ступичные подшипники на этой машине — расходник: гул, меняющий тон в поворотах, появляется уже к 70–90 тысячам, причем менять их приходится в сборе со ступицей, что бьет по бюджету.

Из-за огромного веса и высокого крутящего момента быстро изнашиваются резиновые элементы подвески, особенно в передней части. Если игнорировать стуки, начинается люфт в соединениях, что приводит к ускоренному износу шин (пятнистый «съеденный» протектор) и ухудшению управляемости — машина начинает «рыскать» на трассе. Также характерна проблема с коррозией креплений амортизаторов: в регионах с солью на дорогах уже после 5–6 зим гайки и шпильки «прикипают» так, что при замене их приходится срезать. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров обязательна, иначе капитальный ремонт ходовой встанет в копеечку.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч