Шины и диски Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) Automatic

В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки (PCD) для пикапа Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) Automatic выпуска с 2023 года.

Размеры шин

Параметры дисков

Разболтовка (PCD)

Примечание: Для точной информации по вылету и ступице рекомендуется обратиться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На этом тяжелом пикапе с мощным дизелем ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки, особенно при эксплуатации с грузом или в бездорожье. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40–50 тысячам километров появляется характерный металлический стук на мелких неровностях, который особенно отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки служат дольше, но после 80–100 тысяч километров начинают проявлять себя глухим стуком при старте с места и при торможении, а также уводом машины в сторону при разгоне. Резина в них трескается и расслаивается, что приводит к быстрому износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за огромной массы автомобиля и высокого крутящего момента они начинают гудеть уже после 60–70 тысяч километров. Сначала гул появляется только на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным, особенно заметным при поворотах. Если вовремя не заменить подшипник, он может разрушиться, что приведет к заклиниванию колеса на ходу. Также часто встречается люфт в рулевом управлении: он проявляется как стук в руль при движении по прямой и требует замены рулевых наконечников каждые 50–60 тысяч километров.

Шинный калькулятор