Для Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic (2023-2026) доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 245/75 R17 | Стандартный размер |
| 275/70 R18 | Опциональный размер |
| 275/65 R20 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 17 дюймов | 7.5 дюймов | 40 мм | 8x170 мм |
| 18 дюймов | 8.0 дюймов | 40 мм | 8x170 мм |
| 20 дюймов | 8.5 дюймов | 40 мм | 8x170 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 8x170 мм
- Центральное отверстие (CB): 124.9 мм
- Крепеж: гайка M14x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: передние 3.5 бар, задние 4.5 бар (рекомендуемые значения)
- Момент затяжки колесных гаек: 190 Нм
Особенности ходовой части
На Ford F-250 Super Duty этого поколения ходовая часть требует регулярного внимания, особенно при эксплуатации с нагрузкой или по бездорожью. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных». Если не заменить их вовремя, стук усиливается, начинает греметь вся передняя часть, а износ сайлентблоков ускоряется. Сами сайлентблоки служат в среднем 60-80 тысяч километров, их износ проявляется глухим стуком при старте и торможении, а также заметной раскачкой кузова на волнах. При запущенном состоянии появляется люфт, который приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.
Ступичные подшипники — еще одна большая статья расходов. Из-за большого веса машины и высоких нагрузок они начинают гудеть уже после 70-90 тысяч километров. Сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он становится постоянным и нарастает при поворотах. Если пропустить этот симптом, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Замена требуется сразу при появлении гула, причем менять их часто приходится в сборе со ступицей. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при активной эксплуатации с прицепом или тяжелым грузом в кузове сайлентблоки задней подвески изнашиваются быстрее, вызывая скрипы и стуки при трогании с места.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |