Справочная информация по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 6.8 V8 (405 лс) Automatic (2023-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 7.57 л (8 US qt / 6.66 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 129 л (34.08 US gal / 28.38 UK gal) |
| Моторное масло | 7.57 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Требуется масло, соответствующее спецификации Ford. Подробности доступны после входа в систему.
- Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Рекомендуемое масло — ATF, соответствующее спецификации Ford MERCON LV.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость Ford Motorcraft Orange Antifreeze/Coolant (VC-3G) или эквивалент.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Для получения точной информации о допусках и спецификациях обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Ford.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 6.8 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми остановками и холостыми оборотами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тысяч километров вместо регламентных 10-12 тысяч. В тяжелых условиях масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара, увеличению расхода топлива и риску масляного голодания. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-1000 км — на старых моторах жор масла через сальники и прокладки является нормой, и его недостаток может привести к стуку гидрокомпенсаторов и износу вкладышей.
На автомобилях старше 10-15 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора, патрубков и прокладки головки блока — это проявляется в виде подтеканий и перегрева. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках может привести к провалу педали тормоза и отказу системы. Замену обоих составов проводите раз в 2-3 года, даже если пробег небольшой — это убережет от дорогостоящего ремонта и повысит безопасность.