Этот пикап с кузовом Crew Cab Long box относится к классу тяжелых внедорожников и предназначен для выполнения тяжелых задач.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6 |
| Конфигурация кузова | Crew Cab Long box |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 7292 см³ |
| Мощность | 430 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 658 Нм @ 4000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 107.2 мм |
| Ход поршня | 101 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 10 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6761 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 2068 мм |
| Колесная база | 4468 мм |
| Колея передняя | 1765 мм |
| Колея задняя | 1910 мм |
| Передний свес | 973 мм |
| Задний свес | 1270 мм |
| Дорожный просвет | 241 мм |
| Угол въезда | 27.3° |
| Угол съезда | 20.8° |
| Угол рампы | 20.5° |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 3077 кг |
| Допустимая полная масса | 4762 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1685 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 7530 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника максимальный | 2223 л |
| Объем топливного бака | 182 л |
| Количество масла в двигателе | 7.57 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике у этих машин первые очаги коррозии появляются на задних арках — сразу за колесами, в месте стыка арки с боковиной кузова, а также на нижней кромке дверей, особенно задних. Ржавчина лезет из-под защитного слоя вдоль сварных швов на порогах и в углах проемов. У машин