Этот пикап с кузовом Crew Cab Long box относится к классу тяжелых грузовиков и предназначен для выполнения тяжелых задач. Он оснащен двигателем объемом 6.8 литра, мощностью 405 лошадиных сил и полным приводом.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6 |
| Конфигурация кузова | Crew Cab Long box |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 6801 см³ |
| Мощность | 405 лс @ 5000 об./мин. |
| Крутящий момент | 603 Нм @ 4000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 107.2 мм |
| Ход поршня | 93.98 мм |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 10 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6761 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 2068 мм |
| Колесная база | 4468 мм |
| Колея передняя | 1765 мм |
| Колея задняя | 1910 мм |
| Передний свес | 973 мм |
| Задний свес | 1270 мм |
| Дорожный просвет | 241 мм |
| Угол въезда | 27.3° |
| Угол съезда | 20.8° |
| Угол рампы | 20.5° |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 3039 кг |
| Допустимая полная масса | 4763 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1724 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 6396 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника максимальный | 2223 л |
| Объем топливного бака | 182 л |
| Количество масла в двигателе | 7.57 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
В процессе длительной эксплуатации у этого пикапа наиболее уязвимыми к коррозии оказываются нижние кромки дверей, задние арки колес и зона вокруг проемов заднего борта. Ржавчина чаще всего появляется в местах, где скапливается влага и песок: под пластиковыми накладками порогов, в швах между кузовными панелями, а также на внутренних поверхностях задних арок. Со временем отслаивается краска на кромке капота и в местах крепления подножек – если их не обслуживать, коррозия расползается под ЛКП. Особенно быстро гниение прогрессирует в регионах с обильной зимней солью, но даже в обычных условиях металл на арках и порогах начинает «цвести» после 4–5 лет.
Салон, несмотря на кажущуюся прочность, со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели – особенно в зоне центральных дефлекторов и вокруг магнитолы. Кожа на боковых валиках водительского кресла протирается до дыр уже через 3–4 года активной эксплуатации, а тканевые вставки выцветают на солнце. Часто встречается износ рулевого колеса в зоне «10–2», а также отслаивание декоративных накладок на дверях – они начинают дребезжать на неровностях. Стоят эти машины дорого, но качество отделки внутри уступает ожиданиям: жесткий пластик с годами начинает постукивать, а вентиляция печки может засоряться пылью,