Для Ford F-250 Super Duty IV Super Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) Automatic (2017-2019) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 265/70 R17; 275/65 R18
Размеры дисков 17; 18 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 8x170 мм
Центральное отверстие (hub bore) 125.1 мм
Крепеж Гайки, резьба M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или зимние, в зависимости от комплектации.
  • Рекомендуемое давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
  • Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру.

Особенности ходовой части

На этом пикапе с возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — они начинают отчетливо цокать при проезде неровностей по одной стороне, особенно на мелкой волне асфальта. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при регулярной езде с грузом или по грунтовкам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 100–120 тысячам, но их износ проявляется не столько стуком, сколько вялостью руля и плавающей траекторией при торможении — машина начинает рыскать, требуя постоянной подруливания. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а в поворотах появляется скрип, похожий на звук старой деревянной двери.

Ступичные подшипники на этой модели — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с правой стороны, и если его игнорировать, через 5–7 тысяч километров гул переходит в низкочастотный вой, а при резком маневре может появиться хруст. Замена требуется в среднем каждые 70–90 тысяч километров, причем менять приходится в сборе со ступицей. Характерная особенность: подшипники выходят из строя чаще на машинах, которые много буксируют или эксплуатируются с перегрузом задней оси — это создает дополнительную вибрационную нагрузку на передок.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч