Этот пикап с кузовом Super Cab Long box относится к классу внедорожников и предназначен для тяжелых условий эксплуатации.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 6 |
| Объем багажника (минимальный) | 2222 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | ДВС, дизельный |
| Объем двигателя | 6653 см³ |
| Количество цилиндров | 8 (V-образный) |
| Мощность | 450 лс @ 2800 об./мин. |
| Крутящий момент | 1267 Нм @ 1800 об./мин. |
| Степень сжатия | 16.2:1 |
| Диаметр цилиндра | 99.06 мм |
| Ход поршня | 107.95 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | OHV |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая TorqShift |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6462 мм |
| Ширина автомобиля | 2438 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота | 2068 мм |
| Колесная база | 4171 мм |
| Колея передняя | 1735 мм |
| Колея задняя | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 208 мм |
| Угол въезда | 18.7° |
| Угол съезда | 22.1° |
| Угол рампы | 22.5° |
| Снаряженная масса автомобиля | 3283 кг |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 6985 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, продольный рычаг |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 12.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 33.2 л |
| Соотношение мощность/вес | 7.3 кг/лс, 137.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 2.6 кг/Нм, 385.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 67.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Первое, с чем сталкиваются владельцы — кузовная коррозия. Через 5-7 лет активной эксплуатации в регионах с зимней солью начинает “цвести” задняя часть: арки колес, особенно по сварным швам, и нижние кромки задних дверей. На порогах ржавчина ползет изнутри, выдавая себя вздутиями краски и рыжими потеками у креплений подножек. Передние крылья также страдают — снизу, в районе уплотнителей и рядом с поворотниками, появляются очаги. Если не принять меры вовремя, через пару лет придется вырезать пораженные участки и варить заплатки, иначе сквозная коррозия разрушает несущие элементы.
В салоне с годами начинают докучать два основных момента.