Этот пикап с кузовом Super Cab Long box относится к классу тяжелых внедорожников и предназначен для выполнения тяжелых задач.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 6 |
| Тип кузова | Super Cab Long box |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 385 лс @ 5750 об./мин. |
| Крутящий момент | 583 Нм @ 3800 об./мин. |
| Объем двигателя | 6211 см³ |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Диаметр цилиндра | 102.1 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач TorqShift |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6462 мм |
| Ширина автомобиля | 2438 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 2068 мм |
| Колесная база | 4171 мм |
| Колея передняя | 1735 мм |
| Колея задняя | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 208 мм |
| Угол въезда | 18.7° |
| Угол съезда | 22.1° |
| Угол рампы | 22.5° |
| Снаряженная масса автомобиля | 2922 кг |
| Объем багажника минимальный | 2222 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 6849 кг |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, Продольный рычаг |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 7.6 кг/лс, 131.8 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 5 кг/Нм, 199.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 62 лс/л |
| Объем масла в двигателе | 6.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 20.2 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этого пикапа с пробегом за 100–150 тысяч километров наиболее часто упоминается коррозия задних арок и нижней кромки задних дверей. Ржавчина сначала проявляется точечными вздутиями краски, затем переходит в сквозные отверстия, особенно на машинах, эксплуатировавшихся в регионах с зимней солью. Пороги также страдают: гниют в местах стыка с пластиковым обвесом, часто владельцы обнаруживают очаги коррозии после снятия подножек. На рамках лобового стекла со временем образуются пузыри, которые без своевременной обработки приводят к протечкам в салон.
В салоне после 5–6 лет эксплуатации начинают появляться скрипы передней панели из-за износа пластиковых защелок и потери эластичности резиновых уплотнителей. Особенно докучает скрип в районе центральных дефлекторов и блока управления климатом — он усиливается при езде по неровностям. Обивка сидений, даже из качественной ткани, со временем протирается на боковых валиках водительского кресла, а кожа на руле стирается до глянца и начинает шелушиться. Пластик дверных карт теряет цвет и покрывается царапинами от контакта с локтем.
Электрические проблемы чаще всего проявляются в отказе работы блока управления отопителем: вентилятор печки начинает дуть только на максимальных оборотах или отказывается включаться вовсе. Нередки случаи, когда перестают работать стеклоподъемники — сначала медленно опускаются, затем застревают, а позже моторчик сгорает. Блоки управления подогревом сидений тоже выходят из строя: подушки перестают греться, а индикаторы горят хаотично. Также владельцы отмечают периодический сбой центрального замка — двери могут самопроизвольно запираться или не реагировать на брелок.