Этот пикап с кузовом Super Cab Short box относится к классу тяжелых внедорожников и предназначен для выполнения тяжелых задач. Он оснащен двигателем объемом 7.3 литра, обеспечивающим высокую мощность и надежность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 6 |
| Тип кузова | Super Cab Short box |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 7.3 л (7292 см³) |
| Мощность | 430 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 644 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип двигателя | V-образный, 8 цилиндров |
| Диаметр цилиндра | 107.2 мм |
| Ход поршня | 101 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Количество передач | 10 |
| Тип коробки передач | Автоматическая TorqShift |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6050 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 2014 мм |
| Колесная база | 3759 мм |
| Колея передняя | 1735 мм |
| Колея задняя | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 221 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 2747 кг |
| Объем багажника максимальный | 1852 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 6.4 кг/лс, 156.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.3 кг/Нм, 234.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 59 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 7.57 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 21.3 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (при уклоне 12%) | 6350–6895 кг |
| Угол въезда | 17.4° |
| Угол съезда | 19.6° |
| Угол рампы | 19.3° |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая пружинная |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 265/70 R17; 275/65 R18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого поколения, несмотря на оцинковку, начинает проявлять очаги коррозии уже к 4–5 годам активной эксплуатации в регионах с солью. Первыми сдаются нижние кромки задних арок — там часто вспучивается краска и появляются рыжие точки изнутри. Задний бампер в местах стыка с кузовом и сварные швы под днищем у балок крепления кузова тоже подвержены ржавчине. Если машина часто ездила по гравию, обязательно проверяйте пороги в районе за передними колесами — накладки отлетают, и грязь набивается внутрь, запуская коррозию с обратной стороны. Капот и передние крылья у рестайлинга менее проблемны, но вокруг шва у лобового стекла со временем может появиться вздутие.
Салон на пробегах за 100 тысяч км начинает страдать от скрипов. Главный источник — передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов и вокруг головного устройства. Сиденья с кожаной отделкой (даже ухоженные) вытираются на боковинах подушки водителя, а у машин с вентиляцией часто ломаются моторчики и решетки — дуть начинает только спина. Ручки дверей изнутри могут скрипеть при захвате, а уплотнители дверей со временем теряют эластичность и начинают пропускать воздух — появляется свист на скоростях выше 100 км/ч.
Электрика после 5–6 лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая жалоба — плавающие обороты холостого хода, особенно на прогретом моторе, что чаще всего связано с загрязнением или глюками блока дроссельной заслонки. Второе по частоте — блокировка передних стеклоподъемников: моторы перестают реагировать на кнопки, пока машина не постоит выключенной. Датчики парктроника сзади начинают срабатывать ложно из-за влаги в разъемах, а мультимедиа может зависать при подключении телефона по Bluetooth — лечение только перезагрузкой всей системы. Родной аккумулятор емкостью 70 Ач часто не доживает до 4 лет, особенно при частых