Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Super Cab Short box оснащен прочной ходовой частью с независимой передней подвеской и задним мостом на рессорах, что обеспечивает высокий уровень комфорта и надежность при эксплуатации в сложных условиях. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Размер шин

ПараметрЗначение
Размер шины275/70 R18

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных

Размер дисков

ПараметрЗначение
Диаметр диска18 дюймов
Ширина дискаНе указана в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип подвески переднейЗависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип подвески заднейНеразъемная балка моста, рессора
Тормозные диски передние и задниеДисковые вентилируемые, 363 мм
Системы безопасностиABS (антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель

Особенности ходовой части

В возрасте 5–7 лет и после пробега 80–120 тысяч километров в первую очередь начинают беспокоить стойки стабилизатора. Характерный симптом – отчетливый металлический стук на мелких неровностях, при поворотах и при переезде лежачих полицейских. При регулярной эксплуатации с тяжелыми прицепами или на ухабистых дорогах эти стойки могут требовать замены каждые 40–50 тысяч километров. Сайлентблоки держатся дольше, но к этому же пробегу часто начинают скрипеть на морозе, отдавать глухими ударами на больших ямах и способствовать появлению плавающего увода на прямой. Если вовремя не менять эти элементы, износ ускоряется, а люфты начинают бить по смежным узлам – появляются дополнительные стуки и вибрации в кузове.

Ступичные подшипники – еще одна возрастная точка. Начальный симптом – нарастающий гул на скорости 60–80 км/ч, который меняет тон в поворотах (в одну сторону затихает, в другую усиливается). При запущенном износе появляется вибрация на рулевом колесе и легкий хруст при резких маневрах. В условиях бездорожья или постоянной работы под нагрузкой подшипники могут сдаться к 70–90 тысячам километров. Замена агрегатная, в

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч